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5小时→2小时！到武汉更快了
产品概述丨
12月6日，从我国铁路武汉局集团有限公司传出音讯，在西十高铁湖北段郧西站房现场，跟着大型机械设备的吊装，高11米、重约1.8吨的接触网支柱与根底完结拼接完结。至此，标志着西十高铁湖北段“强电”工程全面发动，进入站前站后工程穿插施工阶段
据了解，高铁建造大体上分为站前工程和站后工程，站前工程最重要的包括路基、桥梁、地道和轨迹工程等，站后工程分为强电工程和弱电工程，最重要的包括通讯、信号、电力、电力牵引供电“四电”工程和站房建造装饰、防灾安全监控体系等工程。
“强电”工程是整条高铁的“心脏和头绪”，其将国家电网的电能经过各变、配电所输送到铁路接触网，承担着整个铁路体系的动力供应。“弱电”工程是整条高铁的“中枢神经”，经过扑朔迷离的网络通道完结不间断信号传输，实时监测并操控铁路机车的安全运转。
西十高铁正线公里。到现在，全线座。现在，西安至武汉的铁路运转时刻约为5小时。建成通车后，完结十堰至西安1小时灵通，武汉至西安2小时左右灵通。未来，将构成西安至武汉间的快捷高铁通道，关于遵循“长江经济带”和“西部大开发”等国家开展的战略和“一带一路”建造，加强关中平原城市群与长江中部城市群的联络有重要意义。