“IEC规定低压配电系统按接地方式的不同分为三类：TT、TN、IT系统，目前武汉地铁400V低压配电系统采用的是TN-S系统，系统中性点接地，且中性线与保护线是分开的......”3月18日，武汉地铁古田车辆段的“孙宏杰创新工作室”内，“保电大师”、供电主任技师孙宏杰正在讲解400V低压配电系统及开关柜保护配置。

  在一旁仔细聆听的，是武汉地铁桥隧管理有限公司青年员工团队。他们一行10人在工班长张月潭的带领下，认真记录，积极请教，并就相关细节与孙工深入讨论交流。

  孙宏杰是享受国务院政府特殊津贴的专家，先后获得全国技术能手、湖北工匠、湖北省首席技师、湖北省楚天名匠、全国城市轨道交通“五比五赛”劳动竞赛维修能手等荣誉。他以“匠人”的要求通过系统化、专业化、定制化、项目化的机制开展学徒培养工作，把自己的专业相关知识、操作技能丝毫没有保留地悉心传授。

  理论课结束后，供电专业技师曾诚带领大家来到实训室，就断路器结构与维护要点进行实训，曾工对运营公司与桥隧公司管辖的不同设备有明确的目的性地进行了讲解：“譬如不同厂家不相同的型号的设备对润滑脂的要求均不一样，大家就熟读设备厂家提供的用户使用手册来进行保养维护……”

  随后大家来到安全工器具试验室，供电专业试验工班安全员王磊介绍到，我们高压试验室能够给大家提供120kV的直流高电压对设备做直流耐压试验，而对我们作业中使用的安全工器具，例如绝缘手套，我们对其进行交流耐压和泄漏电流试验以检验安全工器具的绝缘性能。

  极目新闻记者了解到，当天的特训一共有五门课程，课程由易到难，针对每一类设备的原理、维护重点分层解析，让大家获益匪浅。

  张月潭介绍说，武汉长江公铁隧道与7号线地铁线路共用供电系统，系统接口多、构造复杂，电力电缆更是延伸至隧道各个角落，一旦出供电及动力照明系统出现一些明显的异常问题，将导致严重的后果，“我们桥隧公司的夜班作业主要是针对一些供电系统的校验检修保养，就像孙工说的‘上医医未病之病’。我们一定要强化巡检，加强学习，通过大量扎实的预防性检修保养消除安全隐患。”

  武汉地铁桥隧公司综合管理部杨杭杭经理介绍，这次的特训是桥隧公司践行“人才强企”战略的一个缩影。近年来，桥隧公司以提升员工技能水平为目的，坚持面向生产、按需施教、学用结合的原则,制定出《武汉地铁桥管理有限公司技能员工三年技能水平提升计划方案》，以按需施教为中心，集中学习为主导的方式，培养出一批技能水平过硬、勇于创新的复合型人才，为公司实现高水平质量的发展提供了坚实人才保障。

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