在首都新机场工程破土动工后，作为重要组成部分的新机场空管工程也正式吹响了建造的号角。作为建造指挥部空管工程分指挥部的一员，我想用我的眼睛和文字，记载工程推动的每一步、每一个片段。

  3月底的一天，在空管工程指挥部仅有的会议室里，指挥长慕阳、常务副指挥长刘沛松以及相关单位的技术人员，就空管修建规划规划计划进行着火热的评论。跟着移动的激光笔，空管中心区、西塔、东塔等要点修建的规划一点点呈现在人们眼前。

  随后，在指挥部会客室里，专业方面技术人员与华北电力规划院工程师参议输电高压线迁改路由与空管设备的方位联系。咱们将长2.4米、宽1.2米的图纸铺放在地面上，或站、或蹲地围在图纸周围，一同剖析评论着。通过数个小时的评论，总算开始达成了一致意见。职工活动室变成了会议室，中、低压配电项目组人员把乒乓球台作为会议桌，与厂家技术人员一同就低压配电柜、精细配电柜等进行着交流交流。近期，项目组已与多个厂家展开了这种“借外脑”式的交流学习，以此拓宽思路、开阔眼界，增加对前沿技术和使用的了解。

  工程的推动需求全体人员的一起努力。指挥部里的许多职工都曾获得过各种先进荣誉。项目处理部担任人沈光是2014年度华北空管局先进个人，他担任的项目处理团队在新机场规划用地作业中，齐心协力处理用地答应手续，想方设法争夺更大的建造目标。工艺设备部担任人赵连军是 2014年度华北空管局优异员，他担任的工艺设备团队积极展开新机场中心区塔台计划研讨，展开新机场外台站外线报装和计划规划作业。

  指挥部的办公室有时很安静，看不到几个人，由于业务部室的25名技术人员简直悉数外出跑手续，跑规划，跑现场；有时又很热烈，各组人员都在进行着各自的研讨会议，忙起来周末的停车场都停满了车。“这么忙，累不累，有什么感触？”“累，但很充分，很有含义。”“新机场建造给咱们供给了一个展现自我、生长成材的渠道，咱们有一股使不完的劲儿。”谈及感触，搭档们众说纷纭地说出了一起的心声。

  飞翔区通讯管道工程初设、终端控制中心计划规划、大兴廊坊中心作业区和塔台规划手续处理作业……首都新机场空管工程的推动一环扣一环，结壮迈出前行的每一步，直到咱们的愿望完成。